2025 上海车展 | 沈斐：乐道是蔚来盈利关键，回归轻松欢乐的品牌初心
2025 上海车展 | 沈斐：乐道是蔚来盈利关键，回归轻松欢乐的品牌初心
2025 上海车展上，乐道汽车首次独立参展，与蔚来、萤火虫分隔两馆，独自闪耀。蔚来联合创始人、总裁秦力洪，乐道汽车总裁沈斐，产品负责人俞斌首次集体亮相，解密这个全新品牌的发展蓝图。
秦力洪用 “雷克萨斯与丰田” 的关系比喻蔚来与乐道，强调二者独立成长又相互依托。“就像家里的孩子，各有成长道路，不必坐在一张桌子上吃饭才叫兄弟。” 目前，蔚来能源在全国布局 3200 多座换电站，其中 1900 多座兼容乐道，且数量持续增加，长三角 “县县通” 已实现，4 月末广东也将跟进，换电网络成为乐道的核心竞争力。
从蔚来能源负责人转型乐道汽车总裁，沈斐直言角色转变并无压力，重点在于推动团队信心重建与底层能力优化。“乐道 L60 和 L90 均基于蔚来最新平台打造，先以亲民产品让用户熟悉，再逐步完善产品矩阵。” 他强调乐道不预设目标，注重 “渐进式改变”，目前已有 1600 多名团队成员参与内部沟通，门店也在调整中，传递温暖向上的信号。
乐道 L90 作为旗舰产品，瞄准大型三排 SUV 市场痛点 —— 满员时行李空间不足。依托 900V 高压平台技术，它实现座舱、后备箱、前备舱三联动空间，轻松容纳 “六人十箱”。前备舱设计更是巧思满满，带漏水孔可水洗，能变身露营观景台、儿童换尿布台等，呼应 “家庭用户而生” 的定位。
谈及盈利目标，秦力洪明确表示：“如果乐道做不好，蔚来盈利无从谈起。” 乐道需在销量增长、成本控制、供应链管理等方面表现出色，目标是年底与蔚来成为体量相当的品牌。今年五一，乐道用户享高速充换电免费福利，展现品牌对用户的诚意。
沈斐强调，乐道要回归 “轻松欢乐” 的品牌初衷。“蔚来过去十年背负太多行业讨论，氛围偏沉重，而乐道要成为快乐、简单、放心的品牌。” 未来将围绕用户家庭出行，发掘更多有趣场景，让试驾变成 “玩车”，与用户共同探索产品的无限可能。
从产品布局到品牌调性，乐道正以独特姿态闯入市场，在换电网络的加持下，朝着 “体量相当” 的目标稳步前进，为蔚来的盈利蓝图注入关键力量。
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