小米、OPPO、魅族 “瓜分” 苹果生态 汽车座舱时尚大战一触即发

　　小米、OPPO、魅族 “瓜分” 苹果生态 汽车座舱时尚大战一触即发

　　在汽车智能座舱领域，通过 “兼容苹果” 抢夺用户成热门趋势。2025 年以来，小米、OPPO、魅族等手机大厂积极拓展手机品牌用户，小米汽车尤为重视苹果用户。6 月，小米 YU7 发布会上展示对苹果生态的深度适配，iPhone、Apple Watch 可控制车辆，车机适配 Apple Music;同月，MG 与 OPPO 联合系统支持安卓和苹果手机;4 月，领克 LYNK Flyme Auto 新版本支持苹果 CarPlay 等互联功能。

　　黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣曾指出，智能化下半场关键在数据与体验的打通。智能汽车与智能手机作为核心智能载体，车手互联对座舱提升体验至关重要，厂商争抢苹果用户背后，汽车座舱大战已临近。

　　2025 年车载系统提升对各手机品牌兼容度，小米等尤其强调苹果用户重要性。雷军多次表示要做支持苹果生态最好的汽车，小米 YU7 发布会也重点强调这一点，其方向盘按钮可唤醒 Siri，后排能接 iPad。小米汽车座舱团队与苹果多轮沟通，力求 iPhone 用户和小米用户体验相近。4 月，魅族 Flyme Auto 接入多品牌手机;OPPO 对苹果的兼容在手机端早有体现，其与 MG 合作的系统兼容多品牌手机，兼容能力成车机领域重要价值。目前华为 HiCar 未深度兼容其他系统，不少车主靠外接转换盒子实现互联，CarPlay 转换盒销量领先。

　　苹果受重视因其用户潜力大。2024 年优质智能手机领域苹果份额 67%，高收入人群中苹果持有率 42.6%。且苹果放弃造车，其生态在智能化汽车领域有缺口。苹果用户生态黏性强，“最兼容” 苹果生态的车企易获其青睐，小米汽车 YU7 下订用户中苹果用户占比约 52%。

　　兼容有程度差异，形式兼容可避免用户因体验差放弃购车，数据、生态兼容更能吸引消费者。J.D.Power 研究显示用户对智舱配置购买意愿高，智舱在 “价值战” 中地位重要。未来汽车需结合数据挖掘和 AI 懂用户习惯，MG 与 OPPO、小米等都在布局相关生态。

　　但跨体系数据交换存问题，缺乏统一标准。国外已有数据交换争议，多家车企拒绝苹果 CarPlayUltra。中国虽情况不同，但跨系统数据交换可能有类似矛盾。促进智能座舱进化，“兼容” 是第一步，“打通数据” 更关键，“人 - 车 - 家” 生态建设仍任重道远。