50年前的福特野马，全球只有六台，如今是收藏界的明星

　　福特野马对大家来说并不稀奇，虽然是小众车型，但这些年国内的公路上还是不少见的。所以看到图中这台福特野马的时候，大家应该也不会太惊奇，这不就是一台敞篷版的野马吗，看上去有些年头了，应该不值钱。实际上这款车不仅值钱，甚至可以卖出高价，如今的它是汽车收藏界的明星，谁都不知道它能卖出多么高的价格。

　　这款车来自50年前的1970年，这款车当初仅仅生产了6台，所以保存至今，还能完整保存下来的更少了，这台车也没有多少人见过，毕竟它太过于稀罕。这款GT500就是1970年产的，目前被谢尔比收藏着，并且是由敞篷版改装而成的，看上去很有复古气质，即便是放到现在来看，设计感依旧很强烈，车身的线条还很动感流畅。

　　其实这个系列的车型从1969年开始生产，到1970年一共打造了335台，但只有6台车用了黄色的专属油漆，看上去很有大黄蜂的气质。这台黄色的GT500真正生产的时间是1969年，但当初打造好之后并没有出售，而是在1970年用来作为新款销售的，并且增加了新的车辆识别码，所以说这六台GT500非常特殊。

　　不过为了显示不同，在出厂的时候，这台GT500还是进行了一定的改造，比如在车头下方增加了一个扰流板结构，在机盖上设计了两条黑色的装饰纹路，看上去很别致。动力方面也进行了改进，比1969年款的更强。因为目前现存的GT500里面只有硬顶双门跑车版本，没有双门敞篷版本，所以这台敞篷的GT500更显珍贵。虽然对普通人来说没什么区别，但对收藏家来说，这是非常大的吸引力。

　　这台GT500拥有V8引擎，最大355匹马力，配置一个三速的自动变速箱，并且是前置后驱的设计，操控感极强。这种动力配置放到现在也比大部分的汽车强，更别说在50年前了，所以当初这款车是不折不扣的性能跑车。

　　这台50年前的野马内饰打造的很有肌肉感，全部都是真皮包裹的座椅，仪表盘设计了很多个，都是机械式的，毕竟它是1970年的汽车。而它的音箱配置不错，使用了歌乐的主机和先锋扬声器，配置比现在的很多汽车还要好，收藏这款车应该是有特殊意义的。